豐田轎車空調(diào)壓縮機故障的分析

1.空調(diào)壓縮機異響故障排除：

故障現(xiàn)象：一輛豐田卡羅拉車因為壓縮機異響到廠里維修，維修人員經(jīng)檢查覺得異響是壓縮機發(fā)出的聲音，后來又排除了皮帶張緊輪和水泵的原因，更換新的壓縮機后還是發(fā)出異響。

故障分析：帶上一個新的壓縮機來到了汽修廠。首先對維修人員進行了詢問，維修人員告之皮帶張緊輪及發(fā)動機內(nèi)部全部檢查過了，一定是壓縮機的異響。不親自檢查是無法獲得所需要的信息，筆者馬上來到故障車前，聽發(fā)動機艙內(nèi)沒有異響；壓縮機工作后的聲音，只不過就是比正常的工作聲音大一點。但進入駕駛室將空調(diào)開關(guān)接通后，駕駛室內(nèi)聽到“咯吱咯吱……”的聲音，這種聲音很像是壓縮機發(fā)出的聲音，且與正常工作聲音有很大的不同。

在發(fā)動機艙內(nèi)聽壓縮機本體的聲音還算正常，只有到駕駛室內(nèi)才聽得到異響，這種異響好像是壓縮機與其他零件產(chǎn)生共振發(fā)出的。診斷壓縮機的異響傳到駕駛室內(nèi)的情況，應(yīng)檢查空調(diào)管路在什么地方與車身發(fā)生了接觸。確認所有管路沒有與車身接觸后，那只有可能是發(fā)動機支撐腳（引擎腳）出現(xiàn)了故障。

故障診斷與排除：筆者讓維修人員吊起發(fā)動機，將發(fā)動機支撐腳拆下來檢查。拆下發(fā)動機支撐腳后發(fā)現(xiàn)支撐腳從外面看不到的地方有一個裂紋。更換有故障的支撐腳后，駕駛室內(nèi)聽不到異響，故障排除。

故障總結(jié)：專業(yè)維修人員也有看走眼的時候，對某些零件不通過實際的檢查而單以眼睛目測是很難發(fā)現(xiàn)問題的。

2．空調(diào)制冷效果不良故障排除：

故障現(xiàn)象：一輛豐田皇冠車，電裝公司制造的空調(diào)，因空調(diào)效果不良到修理廠去修理，被告之要更換壓縮機，修理費要二三千元，想讓筆者給看看。起動發(fā)動機，打開空調(diào)，空調(diào)能工作，效果也很好，可是運轉(zhuǎn)一段時間后，空調(diào)開關(guān)燈開始閃亮，此時完全沒有制冷效果。再運行一段時間，癥狀沒有改善。

故障分析：一般來說，豐田轎車的空調(diào)開關(guān)燈閃亮是檢測到壓縮機的鎖止信號。當所有的皮帶輪都是用一根皮帶帶動時，當壓縮機燒結(jié)或鎖死會使皮帶斷裂，導致汽車不能繼續(xù)行駛。為了防止這種現(xiàn)象發(fā)生，豐田轎車在壓縮機上安裝了轉(zhuǎn)速傳感器，與發(fā)動機的轉(zhuǎn)速進行比較來監(jiān)控壓縮機的運行狀況。當壓縮機的轉(zhuǎn)速比發(fā)動機的轉(zhuǎn)速低時，空調(diào)控制單元判斷壓縮機鎖死，就會切斷壓縮機的電源，同時讓空調(diào)指示燈閃亮，通知駕駛員空調(diào)出現(xiàn)異常。

如果壓縮機真的鎖死，空調(diào)制冷不起作用，有時還可能伴隨有異響。但從運行一段時間后才出現(xiàn)故障來看，也有可能是空調(diào)制冷循環(huán)系統(tǒng)自身冷卻不良、壓力太大，這些原因也會在空調(diào)指示燈閃亮前使空調(diào)制冷效果變差。當然還要考慮皮帶的張緊力減弱、加速時皮帶打滑、壓縮機控制電路引起的電氣故障等情況，這些也會被認定為壓縮機鎖死。

故障診斷與排除：實際診斷工作中，將發(fā)動機熄火，用手轉(zhuǎn)動壓縮機確認壓縮機的運轉(zhuǎn)狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)壓縮機運轉(zhuǎn)良好，沒有鎖死。皮帶的張緊力也沒有問題。接下來對空調(diào)系統(tǒng)作基本的檢查。接上空調(diào)壓力檢測表，系統(tǒng)的壓力正常，制冷效果非常好，包括壓縮機在內(nèi)的空調(diào)電氣系統(tǒng)也沒有出現(xiàn)異常，故障原因可能是壓縮機控制電路有問題。因為故障現(xiàn)象要運行一段時間后才出現(xiàn)，于是就讓它運轉(zhuǎn)一會。期間通過接通和關(guān)閉壓縮機、提高和降低發(fā)動機的轉(zhuǎn)速來檢查壓縮機的控制功能和繼電器及電磁離合器等工作狀況，都沒有出現(xiàn)故障，空調(diào)制冷良好。接下來使用萬用表檢查控制電路。電路故障診斷時，如果沒有故障癥狀，即使使用萬用表也不能查出故障原因，因此，在使用萬用表前，再現(xiàn)癥狀來確認故障原因是很有必要的。大多數(shù)情況下，都是通過振動和搖晃使插接器的接觸面發(fā)生變化，而使故障部位接觸良好。相反在癥狀不出現(xiàn)時，也可以利用這種方法使接觸不是很牢固的地方接觸狀態(tài)變壞，再現(xiàn)故障癥狀。

搖動壓縮機的連接線，癥狀出現(xiàn)！這是經(jīng)常有的插頭沒有插入插座的情形。趕快檢查插接器，目視沒有什么問題，插接器安裝良好。將發(fā)動機熄火，拆下插接器，發(fā)現(xiàn)插頭防水橡膠隱藏處的電線斷了（大部分斷了，一點點勉強接觸的狀態(tài)）。這樣的情況在汽車行駛中的振動和發(fā)動機艙內(nèi)溫度上升時，電線的電阻值會增大，就不能導通，從而使壓縮機不工作。將斷路部分修理好后再試車運行，故障排除。

    故障總結(jié)：為什么修理廠會輕易斷定“空調(diào)制冷效果不良就要更換壓縮機”呢？實際上除壓縮機以外，還有很多原因會造成制冷效果不良。汽車電工修理的基本原則：在不清楚故障原因時，不經(jīng)過實際檢查不要輕易作出判斷。