養(yǎng)車小常識

大家都知道“三分修，七分養(yǎng)”，車子保養(yǎng)做得好，不但可以延長汽車使用壽命，而且還可以減少維修費用。那么到底該如何給你的愛車做日常維護和保養(yǎng)呢，下面就讓小編來給大家分享一些維護和保養(yǎng)的常識吧。

一、一輛新車剛買回來都需要進行一段磨合期來達到汽車的最佳使用性能，因此磨合期的一些注意事項就顯得至關重要了：

1.在磨合期內(nèi)盡量不要拉高速（轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)，速度控制在80-100邁以內(nèi)），對愛車要溫柔呵護；

2.每天出車前檢查下有無漏油、漏水、漏氣、漏電，輪胎螺絲是否緊固，胎壓是否正常，轉(zhuǎn)向是否靈敏，剎車是否可靠，離合是否徹底（手動擋）；

3.對手動擋車建議不要經(jīng)常性的半踩離合，這樣會很快磨掉離合器片的，更換離合三件套昂貴的費用可不是一般人能接受的。

4.切記盡量不要急踩剎車，特別是自動擋的車子，經(jīng)常性的急踩剎車不但造成輪胎磨損，而且加劇剎車片的損耗；

5．對于早上冷車第一次起動的時候，最好原地怠速運轉(zhuǎn)3-5分鐘，等機油充分潤滑發(fā)動機各主軸承和氣缸壁表面，再緩慢加速，這樣可以減輕發(fā)動機磨損。同時對于帶渦輪增壓的發(fā)動機，建議冷車啟動時和高速運轉(zhuǎn)停車熄火時都要保持發(fā)動機原地怠速運轉(zhuǎn)3-5分鐘，因為在剛啟動時渦輪轉(zhuǎn)子軸里面沒有多少機油，如果突然高速運轉(zhuǎn)，會加劇渦輪中心轉(zhuǎn)軸的磨損，怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘后等機油泵充分的將機油泵入渦輪軸浮子室中，就可以減輕磨損和很好的冷卻了。同理在發(fā)動機高速突然熄火后，機油瞬間沒有壓力快速流回油底殼，導致排氣渦輪因慣性繼續(xù)高速運轉(zhuǎn)（幾十萬轉(zhuǎn)每分鐘）缺乏有效的機油潤滑和冷卻，燒壞渦輪轉(zhuǎn)軸，降低渦輪使用壽命，而高速運轉(zhuǎn)熄火前保持怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘可以等渦輪轉(zhuǎn)速慢慢降下來后，依然可以保持渦輪軸的有效潤滑和冷卻，延長渦輪使用壽命。

首保大約在3000KM/3個月，先到為準，及時到4S店給愛車做免費的保養(yǎng)，更換機油、機油格，清理空氣格灰塵，同時做全車例行檢查。首保過后建議將愛車開到高速上跑跑高速，讓愛車各部件磨合得更徹底，將愛車性能發(fā)揮到最佳狀態(tài)。

二、剛才給大家講了下新車磨合期的日常維護，接下來我將為大家講解下汽車各零部件的保養(yǎng)周期：

1.首保一般在3000KM/3個月（部分廠家規(guī)定是5000KM/3個月），以后的每次小保養(yǎng)基本上是5000KM/6個月（有的高檔車規(guī)定7500KM/6個月或10000KM/12個月），具體以廠家保養(yǎng)手冊為準。大保養(yǎng)正常是60000KM/3年，先到為準；

2.機油、機油濾芯每次保養(yǎng)必須更換，空氣濾芯建議每10000-20000KM更換一次，節(jié)氣門建議每30000KM清洗一次，噴油嘴建議每50000-60000KM清洗一次，燃燒室及三元催化器建議每50000-60000KM清洗一次，火花塞建議每30000-50000KM更換一次，助力油、制動液（俗稱剎車油）建議每60000KM/三年更換一次，防凍液建議每50000KM/兩年更換一次，汽油格（油箱外）建議每30000-50000KM更換一次、（油箱內(nèi)）建議每60000-80000KM更換一次，變速箱油建議每60000KM/3年更換一次，后橋齒輪油建議每60000KM/3年更換一次，空調(diào)濾芯建議每20000KM/12個月更換一次，剎車片建議每60000KM更換一次，正時皮帶建議每60000-80000KM/3年更換一次，正時鏈條每120000KM檢查一次，雨刮片建議每兩年更換一次，電瓶建議每3年更換一次，建議每隔40000KM給愛車前后輪胎交叉換位。具體以廠家保養(yǎng)手冊和檢查為準。

三、最后，我想給大家在愛車保養(yǎng)過程中的一些誤區(qū)進行糾正：

1.“火花塞越貴越高級對自己愛車越好”？你聽我慢慢道來：想必每位車主都知道，火花塞是點燃可燃混合氣的“導火索”，這把火越旺，自然動力越強勁。但是實際上“人以類聚，車以群分”，小汽車分為普通轎車和超跑，普通轎車當然動力不如超跑，壓縮比低，故在火花塞的選擇上趨向于散熱能力差的熱型火花塞，這樣不但可以增強發(fā)動機動力，而且還能減輕火花塞表面積碳，延長火花塞使用壽命；而超跑發(fā)動機結(jié)構(gòu)緊湊，氣缸壓縮比高，燃燒室溫度高，為了防止氣缸發(fā)生爆震，故采用散熱能力強的冷型火花塞，同時使用辛烷值高抗爆震的高標號汽油來緩解動力和爆燃兩者之間的矛盾，折中的方案達到既不發(fā)生爆震，同時完美的提升了發(fā)動機動力的結(jié)合。綜上所述，火花塞并不是越貴越高級對自己的愛車就越好，這個需結(jié)合自身發(fā)動機的特點來綜合選擇，具體以車輛使用說明書為準。

2.“夏天汽車空調(diào)冷媒加注的越多越?jīng)隹臁?？你聽我慢慢道來：大家都知道物極必反的道理，正?？照{(diào)管道高壓側(cè)的壓力為“1.2-1.5MPA”，低壓側(cè)的壓力為“0.25-0.35MPA”，壓力過低，制冷效果不明顯；壓力過高，制冷劑結(jié)冰堵塞蒸發(fā)器管道和干燥瓶，制冷效果下降，嚴重甚至會沖破空調(diào)管道，造成不小的經(jīng)濟損失，故制冷劑的加注一定要適量。

3.“不同顏色的防凍液可以混用不影響，沒了直接加水”？你聽我慢慢道來：防凍液，顧明思義，主要就是給發(fā)動機進行冷卻的，同時冰點很低，防止冬季結(jié)冰，還有一種功能就是可以有效的保護發(fā)動機水道，防止水垢腐蝕水道。不同顏色防凍液的化學成分大同小異，混用的話極易導致腐蝕水道和水箱，同時如果在水箱里面直接加水不但會腐蝕水道、增加水垢，而且還會導致冬季結(jié)冰不易起動。所以建議有車的朋友一定要規(guī)范的使用防凍液，特別是北方敀朋友更要嚴格按照廠家的標準使用防凍液。

4.“車子使用的次數(shù)少可以少換或不換機油”？你聽我慢慢道來：不管什么產(chǎn)品都是有保質(zhì)期的，比如機油也一樣，長時間不使用，密度會變稀，雜質(zhì)增多，潤滑能力大幅下降，并且會變酸腐蝕活塞，長期不更換會大大縮短發(fā)動機大修周期，造成巨額經(jīng)濟損失。所以要記住按時更換發(fā)動機機油，延長發(fā)動機使用壽命。

5.“正時皮帶沒斷就不用更換”？你聽我慢慢道來：發(fā)動機能正常運轉(zhuǎn)，正時皮帶可謂功不可沒。一般發(fā)動機行駛了60000-80000KM就建議更換一條新的正時皮帶，否則一旦正時皮帶在愛車行駛過程中突然斷了，頂了氣門和活塞需要大修了那就得不償失了。

希望小編我的一點小建議能夠給有車的朋友們帶來一點幫助，那就足矣！